El precio de la gasolina y el gasóleo ha vuelto a subir esta última semana, casi un 1% en ambos casos, y el precio de la primera llega a cotas de junio de 2019, cuando aún no había empezado la pandemia, y el del gasóleo retorna a los niveles que había en la segunda semana de febrero de 2020, antes de que la Covid se disparara y se confinara a la población.
Esta subida del 4,87% del precio de la bombona (cerca del máximo permitido en cada revisión) se ha producido a pesar del descenso del 6,7% del precio del gas y del 25% del coste de los fletes para su transporte. Y es consecuencia de un leve empeoramiento del tipo de cambio con el dólar y un déficit de tarifa anterior acumulado
Todas las ofertas analizadas en el mercado libre resultan más caras que las tarifas reguladas por el Gobierno, tanto si están destinadas a consumidores con calefacción a gas como sin ella.
De igual forma que hizo con las tarifas de luz en el mercado libre, FACUA-Consumidores en Acción está analizando las tarifas que tienen las distintas compañías gasistas. Y la conclusión es muy clara, todas las ofertas de gas natural analizadas por en el mercado libre este mes de abril resultan más caras que las tarifas reguladas por el Gobierno, tanto si están destinadas a consumidores con calefacción a gas como sin ella.
Desde este 15 de marzo la bombona de butano vuelve a subir y lo hace por segunda vez en 2021. Pasa a costar desde el 16 de marzo 13,96 euros, un 4,9% más que en la última revisión de la tarifa en el pasado mes de enero, cuando costaba 13,31 euros.
Como sucede con la energía eléctrica, también el suministro de gas existen empresas que esquilman a los consumidores con tarifas carísimas, mucho más que el precio de mercado. En este sentido, como asegura Facua, Repsol, Lucera, Podo y Feníe son las comercializadoras de gas natural con las tarifas más caras, entre las ofertas del mercado libre frente a las Tarifas de Último Recurso (TUR), reguladas por el Gobierno.
El aumento de la demanda por la ola de frío parece ser la causa de los incrementos en el precio de electricidad y combustibles, aunque el consumo de hidrocarburos para el transporte sigue en horas bajas. El caso es que la bombona de butano cuesta a partir de este martes 13,30 euros, un 4,8% más que en la última revisión de la tarifa en el pasado mes de noviembre, cuando su precio alcanzaba los 12,69 euros.
Con la clara intención de ayudar durante el invierno, la bombona de butano sube y cuesta a partir de este martes 12,69 euros, un 5,0% más que en la última revisión de la tarifa en el pasado mes de septiembre, cuando costaba 12,09 euros. Con esta nueva revisión, el formato estándar de 12,5 kg, cuesta 60 céntimos más que en septiembre de 2020. Se trata de la primera subida que experimenta la bombona de butano desde que el Gobierno congelara las tarifas en marzo para paliar los efectos de la pandemia por la Covid-19. A lo que parece ya hemos salido de la pandemia y de sus efectos sobre la economía de los ciudadanos.
Las empresas privadas siguen con su adecuada política empresarial de saquear al consumidor todo lo que pueden, ocultando las mayores posibilidades de ahorro que estos tienen. Es el capitalismo y el libre mercado. Pero asociaciones de consumidores luchan por los usuarios e informan de las mejores tarifas. Así, FACUA-Consumidores en Acción ha realizado este octubre un estudio comparativo sobre las tarifas de gas natural ofertadas por siete comercializadoras frente a las Tarifas de Último Recurso (TUR), reguladas por el Gobierno. Las diferencias al alza en el mercado libre alcanzan hasta el 41,7% en el precio del kilovatio hora (kWh).
El precio máximo de venta de la bombona de butano se revisa cada dos meses el tercer martes del mes. Esta revisión se calcula en función del coste de la materia prima (propano y butano) en los mercados internacionales, así como del coste de los fletes (transporte) y la evolución del tipo de cambio euro-dólar.
