{"id":16582,"date":"2017-07-15T14:34:10","date_gmt":"2017-07-15T12:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aquimicasa.net\/blog\/?p=16582"},"modified":"2020-04-02T18:49:39","modified_gmt":"2020-04-02T16:49:39","slug":"precio-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aquimicasa.net\/blog\/consumo\/noticias-consumo\/precio-combustibles\/","title":{"rendered":"Suben los combustibles por el inicio de las vacaciones"},"content":{"rendered":"<p>Los precios de la gasolina y del gas\u00f3leo experimentaron sus<strong> primeras subidas en cinco semanas<\/strong> con motivo del inicio del periodo vacacional. En concreto, el precio medio del litro de gasolina se situ\u00f3 en 1,174 euros en la primera semana de julio, un 0,5% m\u00e1s que en la semana anterior, en la que este carburante hab\u00eda sumado su quinta semana consecutiva a la baja y marcado el nivel m\u00e1s bajo en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n<p>En cuanto al litro de gas\u00f3leo, cuesta de media 1,048 euros, un 0,8% m\u00e1s que en la semana anterior, tras haber mostrado en junio una tendencia a la baja similar a la de la gasolina, lo que tambi\u00e9n le hab\u00eda conducido a los niveles de <strong>precios m\u00e1s bajos del a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n<p>La gasolina cuesta en la actualidad un 5% menos que en el inicio del a\u00f1o y un 0,6% menos que en la misma semana del a\u00f1o anterior, mientras que el gas\u00f3leo marca un precio un 7% inferior al de enero y un 0,2% inferior al de la misma semana del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>En la &#8216;operaci\u00f3n salida&#8217; de vacaciones de verano que arranc\u00f3 el pasado 28 de junio, \u00a0la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) prev\u00e9<strong> 89 millones de desplazamientos en carretera hasta septiembre<\/strong>, cuatro millones m\u00e1s que el a\u00f1o pasado (4,6%), cifras que se asemejan a las de 2008.<\/p>\n<p>De los 89 millones de desplazamientos que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico prev\u00e9 para todo el verano, 43,5 millones se producir\u00e1n en julio, mientras que en agosto est\u00e1 previsto que haya 45,5 millones.<\/p>\n<p>El pasado mes de abril, ambos carburantes tocaron sus m\u00e1ximos desde 2015, tras la espiral alcista iniciada en noviembre como consecuencia de los incrementos en el precio del barril de crudo provocados por la decisi\u00f3n de la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (OPEP) de reducir su producci\u00f3n, que llev\u00f3 al crudo a consolidarse por encima de los 50 d\u00f3lares el barril.<\/p>\n<p>Sin embargo, la decisi\u00f3n del c\u00e1rtel de <strong>ampliar los recortes en la producci\u00f3n de petr\u00f3leo<\/strong> durante nueve meses m\u00e1s, hasta marzo de 2018, menor tiempo al previsto por el mercado, provoc\u00f3 la tendencia contraria.<\/p>\n<p>Tras el repunte de la semana pasada, <strong>el petr\u00f3leo se ha abaratado ligeramente<\/strong>, lo que anticipa distensiones en los precios. As\u00ed, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotiza a 47,3 d\u00f3lares, un d\u00f3lar menos que hace una semana, mientras que el Texas americano se cambia a 45,4 d\u00f3lares, 50 centavos menos.<\/p>\n<p>La gasolina es<strong> m\u00e1s barata en Espa\u00f1a que en la media de la UE<\/strong> y la zona euro, donde el precio de venta al p\u00fablico del litro de combustible Euro-Super 95 se sit\u00faa en 1,311 euros y en 1,35 euros, respectivamente, mientras que el litro de gas\u00f3leo cuesta 1,162 euros de media en la UE y 1,15 euros en la eurozona.<\/p>\n<p>El menor nivel de precios finales con respecto a los pa\u00edses del entorno se debe a que Espa\u00f1a, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos grav\u00e1menes al biodi\u00e9sel, sigue contando con una menor presi\u00f3n fiscal en general que la media comunitaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los combustibles suben en toda Europa esta primera semana de julio debido al 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