{"id":55324,"date":"2026-03-04T17:11:36","date_gmt":"2026-03-04T16:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aquimicasa.net\/blog\/?p=55324"},"modified":"2026-03-04T17:11:36","modified_gmt":"2026-03-04T16:11:36","slug":"el-consumo-de-cemento-desciende-un-0-3-en-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aquimicasa.net\/blog\/vivienda\/construccion-de-viviendas\/el-consumo-de-cemento-desciende-un-0-3-en-enero\/","title":{"rendered":"El consumo de cemento desciende un 0.3% en enero"},"content":{"rendered":"

El consumo de cemento en Espa\u00f1a ha iniciado el a\u00f1o con un ligero descenso del 0,3% en enero<\/strong>, situ\u00e1ndose en 1.098.852 toneladas seg\u00fan los datos de la Estad\u00edstica del Cemento. Se trata de una variaci\u00f3n moderada en t\u00e9rminos porcentuales, pero relevante si se analiza desde la perspectiva que habitualmente abordamos en Aquimicasa: el cemento es uno de los indicadores m\u00e1s fiables para medir la evoluci\u00f3n real de la actividad econ\u00f3mica, especialmente en el \u00e1mbito de la construcci\u00f3n, la vivienda y la obra p\u00fablica. Cuando el consumo se contrae, aunque sea levemente, el sector interpreta que puede estar produci\u00e9ndose una desaceleraci\u00f3n en la ejecuci\u00f3n de proyectos, en el inicio de nuevas promociones o en el ritmo de certificaciones de obra.<\/p>\n

En este caso, el propio sector apunta a un factor coyuntural evidente: enero ha sido uno de los meses m\u00e1s lluviosos de los \u00faltimos 25 a\u00f1os, lo que ha condicionado la actividad en obra y ha retrasado trabajos previstos. La meteorolog\u00eda adversa tiene un impacto directo en la ejecuci\u00f3n de estructuras y cimentaciones, y por tanto en el consumo mensual de cemento. No obstante, m\u00e1s all\u00e1 del componente estacional, el dato obliga a observar con prudencia la evoluci\u00f3n de los pr\u00f3ximos meses, sobre todo en un contexto en el que la vivienda nueva contin\u00faa sin cubrir la demanda estructural existente en Espa\u00f1a y en el que la inversi\u00f3n p\u00fablica en infraestructuras sigue siendo determinante para sostener la actividad.<\/p>\n

El cierre del ejercicio de 2025 ha supuesto un crecimiento del 11,3%<\/strong><\/h2>\n

Frente a la ligera ca\u00edda de enero, el balance anual de 2025 ofrece una fotograf\u00eda m\u00e1s expansiva. El cierre del ejercicio de 2025 ha supuesto un crecimiento del 11,3%<\/strong>, alcanzando un consumo total de 16.575.230 toneladas, lo que representa un incremento de 1.676.403 toneladas respecto a 2024. Adem\u00e1s, el mes de diciembre registr\u00f3 un aumento del 17,4%, con 1.367.352 toneladas consumidas, superando en m\u00e1s de 200.000 toneladas el dato del mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Sin embargo, desde el sector se insiste en contextualizar estas cifras. A pesar del crecimiento interanual, el consumo total contin\u00faa por debajo de los 20 millones de toneladas, un umbral que muchos consideran m\u00e1s acorde con el tama\u00f1o de la econom\u00eda espa\u00f1ola y con las necesidades acumuladas en vivienda e infraestructuras. Esto significa que, aunque se ha producido una recuperaci\u00f3n significativa, el nivel de actividad sigue siendo moderado si se compara con etapas anteriores de mayor dinamismo. Para el mercado residencial, este dato es especialmente relevante: el d\u00e9ficit de vivienda nueva, la presi\u00f3n sobre los precios y las dificultades de acceso para los compradores est\u00e1n directamente relacionadas con la capacidad productiva del sector.<\/p>\n

En 2025, las exportaciones caen un 10% y las importaciones crecen casi un 39%<\/strong><\/h2>\n

El an\u00e1lisis del comercio exterior a\u00f1ade otra dimensi\u00f3n al comportamiento del sector. En 2025, las exportaciones caen un 10% y las importaciones crecen casi un 39%<\/strong>, configurando un escenario de creciente presi\u00f3n competitiva. Las exportaciones descendieron un 10,1%, hasta 4.485.687 toneladas, lo que supone una p\u00e9rdida de m\u00e1s de 500.000 toneladas respecto al a\u00f1o anterior. Paralelamente, las importaciones aumentaron un 38,8%, alcanzando 2.008.718 toneladas, el nivel m\u00e1s alto desde 2010.<\/p>\n

Este incremento de las importaciones se explica en buena medida por la compra de clinker a pa\u00edses del arco Mediterr\u00e1neo que no est\u00e1n sujetos a las mismas exigencias medioambientales que la industria europea. Detr\u00e1s de este fen\u00f3meno se encuentra tambi\u00e9n el denominado \u201cefecto acopio\u201d ante la entrada en vigor definitiva del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (MAFC) de la Uni\u00f3n Europea. La anticipaci\u00f3n a este nuevo marco regulatorio habr\u00eda impulsado operaciones previas para evitar costes adicionales.<\/p>\n

La correcci\u00f3n del dumpling clim\u00e1tico<\/strong><\/h2>\n

La puesta en marcha del MAFC responde a la necesidad de corregir el denominado \u201cdumping clim\u00e1tico\u201d<\/strong>, es decir, la competencia desleal que sufren los productores europeos frente a importaciones procedentes de pa\u00edses con menores exigencias ambientales. El objetivo es evitar la fuga de carbono y garantizar condiciones de competencia m\u00e1s equilibradas. No obstante, el propio sector advierte de que, para que el mecanismo sea realmente eficaz, deber\u00eda contemplar instrumentos complementarios que eviten la p\u00e9rdida continuada de exportaciones hacia mercados extracomunitarios.<\/p>\n

En el arranque de 2026, las exportaciones han continuado cayendo un 11,4% en enero, hasta 277.487 toneladas, confirmando que el ajuste competitivo sigue abierto. En este contexto, la evoluci\u00f3n del consumo interno de cemento ser\u00e1 clave para evaluar la fortaleza real del sector y, por extensi\u00f3n, de la actividad econ\u00f3mica del pa\u00eds. Para el \u00e1mbito de la vivienda, cualquier se\u00f1al de ralentizaci\u00f3n debe analizarse con atenci\u00f3n, ya que la capacidad de producci\u00f3n condiciona la oferta disponible, los plazos de entrega y, en \u00faltima instancia, el acceso de los consumidores a una vivienda en condiciones razonables.<\/p>\n<\/div><\/div>